Gå till huvudinnehållet
Delacco
+385 91 25 50 100 sales@delacco.com
Offertförfrågan Kontakt SE SV
Slutlig testfas: denna webbutik testas för närvarande. Offerter och beställningar som skapas under denna period är preliminära — vårt team bekräftar personligen var och en via e-post innan något blir bindande.
Tillbaka till katalogen

Skjutstativtruckar

Skjutstativtruckar för höglager som kombinerar smidighet i smala gångar med lyfthöjder och restkapaciteter anpassade för pallställ.
17 produkter

Så väljer ni

Vad den är avsedd för

  1. Stapling på höga höjder (7–13 m) i smala gångar — höglager.
  2. Truckar för mycket smala gångar (VNA) för maximal lagringstäthet; flervägstruckar för långgods.

Kontrollera innan ni väljer

  • Lyfthöjd och restkapacitet på högsta nivån
  • Gångbredd (vägledning för skjutstativtruck jämfört med VNA)
  • Golvnivåhetsklass
  • Förarposition: sittande, stående, höjbar förarplats
  • Batterikapacitet för arbetsskift

Inte lämplig för

  • Utomhusbruk eller ojämna golv
  • Sporadisk stapling på låg höjd (överdimensionerad)

Vad vi frågar er om innan vi rekommenderar en modell

Skjutstativtruck Projektprodukt — den slutliga konfigurationen bekräftas av vårt teknikteam före beställning.
  1. Tyngsta last inklusive pall, emballage och eventuella tillsatsaggregat? Tumregel: använd högst 80 % av den nominella kapaciteten för säkerhet och livslängd.
  2. Mått (L×B×H) för den största respektive tyngsta lasten? Är tyngdpunkten känd och centrerad? Lastcentrumet förskjuts bort från masten när lasten blir längre; den faktiska kapaciteten minskar med lastcentrumavståndet och lyfthöjden (kapacitetsdiagram). Höga laster höjer tyngdpunkten.
  3. Står lasten alltid på en EUR-pall (öppen undersida)? Eller används CHEP-pallar/pallar med sluten undersida/plastpallar, lådor eller gods som placeras direkt på gafflarna? Mått på pallens undersida? Gafflar med underliggande stödben kräver en pall med öppen undersida. Gods utan pall punktbelastar och böjer gafflarna. Pallkompatibiliteten är viktigare än kapaciteten.
  4. Hur högt måste lasten lyftas – översta pallställets balk, fordonsflak eller maskinbord? Hur många nivåer har pallstället? Kapaciteten vid maximal höjd är betydligt lägre än den nominella kapaciteten (restkapacitet). Kunder känner till ”pallstället”, inte måttet i millimeter – be dem mäta den översta balken.
  5. Lägsta passage i arbetsområdet (dörrar, balkar, rör, entresolplan, container, hiss)? Takhöjd där stapling sker? Mastens höjd i nedsänkt läge måste klara samtliga hinder; den utskjutna masten måste få plats under tak, belysning och sprinkler.
  6. Gångbredd mellan pallställen och bredd på den smalaste passagen/dörren? Varje truck har en staplingsgångbredd (Ast). Jämför med Ast, inte med truckens bredd.
  7. Golvets planhetsklass (DIN 15185 / EN 15620), pallställets kvalitet och djup? Vid 8–13 m kan några mm ojämnhet ge stora svängningar vid gaffelspetsarna; kapaciteten högst upp kan vara betydligt lägre än den nominella.
  8. Finns det lutningar (ramper, sluttningar) i arbetsområdet? Hur branta (%) och hur långa (m)? Ledstaplare och ståtruckar är konstruerade för plana golv; motor, bromsar och drivhjulets grepp är dimensionerade för enstaka korta ramper. I en lång eller brant lutning överhettas de, tappar greppet eller kan inte hålla lasten.
  9. Hur länge måste trucken köras kontinuerligt, hur många timmar per dag och hur många skift? Pallar per timme och körsträcka per transport? Batterikapacitet och truckklass avgörs av detta. De flesta köpare väljer för låg specifikation av prisskäl och får en truck som stannar mitt under skiftet.

Vanliga misstag att undvika

  • På stora höjder kan kapaciteten vara betydligt lägre än den nominella; golvets planhet och pallställets kvalitet blir avgörande.

Bra att ha till hands: Ritning över pallställ · Pall · Massa/tyngdpunkt · Övre balkhöjd · Gång (Ast) · Golv · Skift

VNA-truck / tresidig truck Projektprodukt — den slutliga konfigurationen bekräftas av vårt teknikteam före beställning.
  1. Arbetsgångens bredd; höjd; pall; vikt; restkapacitet; förarupplyftande/icke förarupplyftande; pallställets geometri; styrning (räls/induktiv); tvärgång; golvklass? Smalgångstrucken (VNA) och pallstället måste konstrueras som ett sammanhängande system – några cm i gång, golv eller pallställ avgör om lösningen är genomförbar.
  2. Hur länge måste trucken köras kontinuerligt, hur många timmar per dag och hur många skift? Pallar per timme och körsträcka per transport? Batterikapacitet och truckklass avgörs av detta. De flesta köpare väljer för låg specifikation av prisskäl och får en truck som stannar mitt under skiftet.

Vanliga misstag att undvika

  • Truck och pallställ utgör ett enda system — några få cm i gång, golv eller pallställ avgör genomförbarheten.

Bra att ha till hands: CAD/planritning över pallstället · Sektioner · Pall och massa · Golv · Överföringsgång · Skift

Flerdirektionell skjutstativtruck / 4-vägstruck Projektprodukt — den slutliga konfigurationen bekräftas av vårt teknikteam före beställning.
  1. Lastens längd/bredd, tyngdpunkt, massa, höjd, gångbredd, körriktningar, pallställets geometri? För långa laster beror den erforderliga gångbredden på lastens längd, inte bara på maskinen.
  2. Vilket golvunderlag finns: industribetong, asfalt, marksten, grus, ojämnheter, potthål, skarpa kanter, dilatationsfogar, trösklar, golvbrunnar? Små polyuretanhjul och ingen fjädring: toleransen för ojämnheter är mycket låg. Skarpa kanter skär sönder PU-banan och springor stoppar de små lastrullarna.
  3. Hur länge måste trucken köras kontinuerligt, hur många timmar per dag och i hur många skift? Pallar per timme, avstånd per körning? Batterikapacitet och truckklass fastställs utifrån detta. De flesta köpare väljer en för låg specifikation på grund av priset och får en truck som stannar mitt under skiftet.

Vanliga misstag att undvika

  • Långt gods kan vara mer avgörande för gångbredd och stabilitet än truckens kapacitet.

Bra att ha till hands: Lastritning med längd/tyngdpunkt · Lagerplanritning · Höjder · Golv

Så väljer du en skjutstativtruck

En skjutstativtruck är specialisten för höglager: stativet (eller gaffelvagnen) skjuts fram för att hämta pallen och dras tillbaka inför körning, vilket gör att trucken kan arbeta i betydligt smalare gångar än en motviktstruck och samtidigt lyfta till de höjder som används i lager. Valet avgörs av lyfthöjd, restkapacitet vid denna höjd och gångbredd. Kärnsortimentet omfattar REV15 (1500 kg, upp till 7000 mm) och REV20 (2000 kg, upp till 7400 mm), medan REV20VP når 8–12 m och den superkompakta REV16 ger en lyfthöjd på 7.4–9.5 m med minimalt utrymmesbehov.

För särskilda lagerutformningar finns specialanpassade modeller: sittande och stående motviktsmodeller utan stödben, modeller med utskjutbara gafflar (saxfunktion) för dubbel djupställning samt, för mycket smala gångar, REV15BP med operatören kvar på marknivå och REV15TS med lyftbar förarplats, som arbetar på höjder upp till 13 m. För horisontell transport och lägre pallställ kan du jämföra med elektriska gaffeltruckar, helelektriska staplare och orderplocktruckar. Kontakta oss och ange pallställshöjder, gångbredder och pallvikter, så specificerar vi rätt truck.

Vanliga frågor

Vad är skillnaden mellan en skjutstativtruck och en motviktstruck?

En skjutstativtruck bär lasten inom hjulbasen genom att stativet eller gafflarna skjuts ut vid hämtning och placering. Den behöver därför ingen tung motvikt och kan svänga i betydligt smalare gångar, vilket gör den till standardvalet för arbete i pallställ. En motviktstruck är mer mångsidig utomhus och i ramper men kräver bredare gångar.

Vad innebär restkapacitet och varför är den viktig?

En truck med en nominell lastkapacitet på 2000 kg kan inte lyfta 2000 kg på alla höjder, eftersom kapaciteten minskar när stativet höjs. Restkapacitetsdiagrammet i dokumentationen för respektive modell anger hur mycket trucken kan lyfta vid nivån för den högsta bärbalken. Det är denna uppgift, inte den nominella lastkapaciteten, som måste täcka vikten på er tyngsta pall.

Vilken skjutstativtruck fungerar i mycket smala gångar?

Särskilda VNA-modeller: man-down-modellen REV15BP (5–10.5 m) har operatören kvar på golvnivå, medan man-up-modellen REV15TS (9.2–13 m) lyfter förarhytten tillsammans med lasten för direkt orderplockning på hög höjd. Båda används normalt i styrda gångar. Skicka era gångmått till oss, så kontrollerar vi att trucken passar.

Vilka lyfthöjder finns för skjutstativtruckar?

Standardmodellerna erbjuder lyfthöjder på cirka 3 till 7.4 m, REV20VP når 8–12 m och VNA-modeller med lyftbar förarhytt når 13 m. Över cirka 7 m blir stativalternativ och golvkvalitet lika viktiga som själva trucken. Beakta båda vid valet.

Hur snabbt kan en skjutstativtruck levereras?

Skjutstativtruckar konfigureras per beställning med stativhöjd, batteri och tillval. Begär en offert på produktsidan, så bekräftar vi aktuell leveranstid, leveranskostnad och tillgänglig driftsättningssupport på er ort.