Superkompakt skjutstativtruck (REV16) 1 600 kg, 7 400–9 500 mm
På begäran
Enkel produkt
Begär en offert
Tillbaka till katalogen
Motviktsskjutstativtruck (CQD25-D) 2 500 kg 3 000–12 500 mm
Pris
På begäran
Direktbeställning från fabrik
— 16–20 veckor · 40% handpenning
Direktbeställning från fabrik
Tillverkas på beställning vid tillverkarens anläggning och levereras direkt — fabriksrabatten ingår redan i det visade priset.
- Produktion & leverans: 16–20 veckor
- Handpenning vid beställning: 40%
- Slutbetalning: 60% före leverans eller avhämtning
Priser för fabriksbeställningar omfattas inte av det automatiska volym- och paketrabattprogrammet. Eftersom produktion och sjöfrakt planeras flera månader i förväg förbehåller vi oss rätten att justera slutbetalningen vid betydande förändringar av valutakurser eller kostnader för containerfrakt före leverans — vi kontaktar er alltid först. Endast B2B-försäljning.
Direkt fabriksbeställning (tillverkas på beställning)
Frakt offereras efter beställning
Beräknad fraktkostnad
Denna produkt
—
Vikt
—
Förpackning
—
Din varukorg
—
Välj leveransland för att få en beräknad fraktkostnad direkt.
Kategorier:
Skjutstativtruckar
Behöver du en skräddarsydd offert?
Skicka dina krav via offertformuläret — den här produkten fylls i automatiskt och du kan lägga till fler artiklar i samma förfrågan.
Där vanliga skjutstativtruckar når sin gräns – vid elva eller tolv meters pallställshöjd – kan denna maskin fortfarande hantera ett ton. Motviktschassit hanterar 2 500 kg upp till sex meter och 1 100 kg med den fullt utskjutna 12-metersmasten. Elektroniken i förarhytten håller dessutom en nivå som överträffar övriga maskiner i denna kategori.
Sikt och positionering på 12 meters höjd
- Rostfri gaffelkamera (IP69, stöttålighet 10G) visar pallens gaffelöppningar på displayen i förarhytten
- Höjdpositionering med absolut vajergivare samt funktioner för förinställd höjd och förinställt våningsplan som tillval
- Förskjuten mastkonstruktion och skyddstak med brett synfält ger god sikt
- ASC-aktiv stabilisering låser färdbromsen när masten skjuts ut, vilket förhindrar att trucken rör sig
Körning
- AC-drift, 10,5/11 km/h, med fyra hastighetsprogram och automatisk anpassning av kurvhastigheten efter däckvinkeln
- Elektrisk servostyrning med valbart styrningsläge på 180 eller 360 grader
- Start med en knapptryckning och lösenordsinloggning samt ELOBAU-fingertoppsreglage på ett vadderat armstöd
Batterier och service
- Blybatterier från 700 till 930 Ah samt litiumjonbatteri som tillval; batteriet rullas ut i sidled tillsammans med masten för service
- Hel öppningsbar kåpa ger åtkomst till styrenhet, pump och drivenhet i ett enda moment
Pris och leverans
Pris på förfrågan. Trucken tillverkas på beställning i vår leverantörs fabrik, med en normal leveranstid på 16–20 veckor från orderbekräftelsen. Kontakta oss för en aktuell offert, måttritning och ett fullständigt datablad för önskad konfiguration.
Vad den är avsedd för
- Stapling på höga höjder (7–13 m) i smala gångar — höglager.
- Truckar för mycket smala gångar (VNA) för maximal lagringstäthet; flervägstruckar för långgods.
Den här modellen
Motviktstruck (utan stödben): pallar med sluten botten, sidolastning av fordon, längre chassi. Skjutstativtruck: höglagerställage; kontrollera restkapaciteten på den översta nivån och gångbredden. Kapacitetsalternativ: 2500 kg.
Kontrollera innan ni väljer
- Lyfthöjd och restkapacitet på högsta nivån
- Gångbredd (vägledning för skjutstativtruck jämfört med VNA)
- Golvnivåhetsklass
- Förarposition: sittande, stående, höjbar förarplats
- Batterikapacitet för arbetsskift
Inte lämplig för
- Utomhusbruk eller ojämna golv
- Sporadisk stapling på låg höjd (överdimensionerad)
Innan ni beställer Projektprodukt — den slutliga konfigurationen bekräftas av vårt teknikteam före beställning.
För att bekräfta rätt konfiguration frågar vi er om:
- Tyngsta last inklusive pall, emballage och eventuella tillsatsaggregat? Tumregel: använd högst 80 % av den nominella kapaciteten för säkerhet och livslängd.
- Mått (L×B×H) för den största respektive tyngsta lasten? Är tyngdpunkten känd och centrerad? Lastcentrumet förskjuts bort från masten när lasten blir längre; den faktiska kapaciteten minskar med lastcentrumavståndet och lyfthöjden (kapacitetsdiagram). Höga laster höjer tyngdpunkten.
- Står lasten alltid på en EUR-pall (öppen undersida)? Eller används CHEP-pallar/pallar med sluten undersida/plastpallar, lådor eller gods som placeras direkt på gafflarna? Mått på pallens undersida? Gafflar med underliggande stödben kräver en pall med öppen undersida. Gods utan pall punktbelastar och böjer gafflarna. Pallkompatibiliteten är viktigare än kapaciteten.
- Hur högt måste lasten lyftas – översta pallställets balk, fordonsflak eller maskinbord? Hur många nivåer har pallstället? Kapaciteten vid maximal höjd är betydligt lägre än den nominella kapaciteten (restkapacitet). Kunder känner till ”pallstället”, inte måttet i millimeter – be dem mäta den översta balken.
- Lägsta passage i arbetsområdet (dörrar, balkar, rör, entresolplan, container, hiss)? Takhöjd där stapling sker? Mastens höjd i nedsänkt läge måste klara samtliga hinder; den utskjutna masten måste få plats under tak, belysning och sprinkler.
- Gångbredd mellan pallställen och bredd på den smalaste passagen/dörren? Varje truck har en staplingsgångbredd (Ast). Jämför med Ast, inte med truckens bredd.
- Golvets planhetsklass (DIN 15185 / EN 15620), pallställets kvalitet och djup? Vid 8–13 m kan några mm ojämnhet ge stora svängningar vid gaffelspetsarna; kapaciteten högst upp kan vara betydligt lägre än den nominella.
- Finns det lutningar (ramper, sluttningar) i arbetsområdet? Hur branta (%) och hur långa (m)? Ledstaplare och ståtruckar är konstruerade för plana golv; motor, bromsar och drivhjulets grepp är dimensionerade för enstaka korta ramper. I en lång eller brant lutning överhettas de, tappar greppet eller kan inte hålla lasten.
- Hur länge måste trucken köras kontinuerligt, hur många timmar per dag och hur många skift? Pallar per timme och körsträcka per transport? Batterikapacitet och truckklass avgörs av detta. De flesta köpare väljer för låg specifikation av prisskäl och får en truck som stannar mitt under skiftet.
Vanliga misstag att undvika
- På stora höjder kan kapaciteten vara betydligt lägre än den nominella; golvets planhet och pallställets kvalitet blir avgörande.
Bra att ha till hands: Ritning över pallställ · Pall · Massa/tyngdpunkt · Övre balkhöjd · Gång (Ast) · Golv · Skift
Egenskaper
| Lastkapacitet | 2500 kg (to 6 m), 1100 kg (at 12 m) |
|---|---|
| Lyfthöjd | 3000-12500 mm (15 master) |
| Förartyp | sittande |
| Tjänstevikt | 5830 kg |
| Svängradie | 1850 mm-klass |
| Körhastighet | 10.5/11 km/h med/utan last |
| Gaffelmått | 45/125/1070 mm |
| Räckvidd (l4) | 600 mm |
| Batteri | 700-930 Ah blysyra, Li-ion-tillval |
| Styrning | EPS, 180/360-graderslägen |
Relaterade produkter
Skjutstativtruck i Deluxe-serien (REV20D), 2 000 kg, 4 700–6 200 mm
På begäran
Enkel produkt
Begär en offert
Elektrisk skjutstativtruck (REV15) 1 500 kg, 3 000–7 000 mm
På begäran
Enkel produkt
Begär en offert
Sittande motbalanserad skjutstativtruck (REV15SJ) 1 500 kg, 3 000–6 200 mm
På begäran
Enkel produkt
Begär en offert
Motviktsskjutstativtruck (CQD25-D) 2 500 kg 3 000–12 500 mm
På begäran