Elektrisk dragtruck (MVEV20/MVEV30) 2 000–3 000 kg
Tillverkas på beställning vid tillverkarens anläggning och levereras direkt — fabriksrabatten ingår redan i det visade priset.
- Produktion & leverans: 16–20 veckor
- Handpenning vid beställning: 40%
- Slutbetalning: 60% före leverans eller avhämtning
Priser för fabriksbeställningar omfattas inte av det automatiska volym- och paketrabattprogrammet. Eftersom produktion och sjöfrakt planeras flera månader i förväg förbehåller vi oss rätten att justera slutbetalningen vid betydande förändringar av valutakurser eller kostnader för containerfrakt före leverans — vi kontaktar er alltid först. Endast B2B-försäljning.
Välj leveransland för att få en beräknad fraktkostnad direkt.
Behöver du en skräddarsydd offert?
Skicka dina krav via offertformuläret — den här produkten fylls i automatiskt och du kan lägga till fler artiklar i samma förfrågan.
Elektrisk dragtruck med nominell kapacitet på 2 000–3 000 kg, dragkraft på 500–750 N, modern kaross med helt öppningsbar kåpa samt hydraulisk färdbroms.
Viktiga egenskaper
- Nominell kapacitet på 2 000–3 000 kg och dragkraft på 500–750 N
- Karossmått: 1 720 × 968 mm, med helt öppningsbar kåpa för enkel serviceåtkomst
- Hydraulisk färdbroms
- Modern och distinkt fordonsinspirerad design
Teknisk översikt
- Modell/SKU: MVEV20_MVEV30
- Produktfamilj: Dragtruckar
Beställ online eller skicka en offertförfrågan för information om leveransvillkor och kundanpassade konfigurationer.
Vad den är avsedd för
- Dragning av vagnar i tåg — internlogistik, sjukhus, flygplatser och produktionsförsörjning.
- Ersätter många enskilda transporter.
Den här modellen
Bogsering av vagnar; kontrollera tågets totalvikt och lutningen.
Kontrollera innan ni väljer
- Dragkapacitet (tågets totalvikt) och lutning
- Kopplingstyp
- Stående eller sittande förare
- Batteri
Inte lämplig för
- Lyft av något slag
Innan ni beställer Teknisk kontroll — vi stämmer av några parametrar och kompatibiliteten med er före beställning.
För att bekräfta rätt konfiguration frågar vi er om:
- Total bogserad massa (släpvagnar + last), antal släpvagnar, kopplingstyp? Nominell dragkapacitet gäller på plant golv under definierade förhållanden.
- Största lutning (%, längd) och golvunderlag; tågets bromsning? Lutning och rullmotstånd kan minska den tillåtna massan avsevärt; i nedförsbackar krävs bromsade släpvagnar.
- Avstånd per runda, rundor per dag, skift, hastighet, operatörens position?
Vanliga misstag att undvika
- Nominell dragmassa gäller under definierade förhållanden — lutning och rullmotstånd kan minska den avsevärt.
Bra att ha till hands: Tågets totalmassa · Antal släpvagnar · Lutning · Körsträcka · Golv · Skift · Koppling



